Пневматическое испытание чугунных и стальных трубопроводов

Пневматическое испытание чугунных трубопроводов и стальных теплопроводов должно производиться 2 раза: предварительно до засыпки траншей и окончательно после засыпки траншей. Разрешается производить испытания смешанным методом: предварительное — пневматическим, а окончательное — гидравлическим. Применение смешанного метода рекомендуется в тех случаях, когда при проведении окончательного испытания не могут быть выполнены изложенные ниже требования.
До пневматического испытания все узлы трубопровода должны быть смонтированы. Гидранты, вантузы, предохранительные клапаны не устанавливают, а отверстия закрывают стальными глухими фланцами. Использование задвижек для отключения испытываемого участка не разрешается. Промежуточные задвижки должны быть полностью открыты, а сальники их уплотнены.
Пневматическое испытание трубопроводов должно производиться участками не свыше 1 км. При больших длинах стальных трубопроводов вне населенных мест участки могут быть увеличены до 3 км. При предварительном испытании стыки трубопровода должны оставаться не засыпанными и не покрытыми противокоррозийной и тепловой изоляцией. Утечки воздуха при осмотре трубопровода рекомендуется выявлять по звуку, нарушению земляного и снегового покрова, а при одоризации (добавление к воздуху пахучих веществ) по запаху.
Для измерения давления в трубопроводе при проверке его прочности и для наблюдения за изменением давления должен применяться пружинный манометр, проверенный и опломбированный организациями Комитета стандартов, мер и измерительных приборов.
При проверке герметичности трубопроводов после его засыпки следует применять однотрубный жидкостный манометр. В качестве рабочей жидкости используется вода при положительных температурах и керосин — при отрицательных.